Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na zaprojektowanie pięciu nowych odcinków ścieżek pieszo-rowerowych w Opolu. Tylko w jednym przypadku zaproponowana cena była zgodna z oczekiwaniami miasta. Jeden przetarg unieważniono, a w trzech przypadkach postanowiono dołożyć brakujące kwoty.
Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na zaprojektowanie pięciu nowych odcinków ścieżek pieszo-rowerowych w Opolu. Cztery firmy złożyły swoje oferty, jednak tylko w jednym przypadku proponowane ceny mieszczą się w założeniach miasta. Postępowanie dotyczące ul. Krapkowickiej już unieważniono.
Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na zaprojektowanie pięciu nowych odcinków ścieżek pieszo-rowerowych w Opolu. W sumie cztery firmy złożyły swoje oferty, jednak tylko w jednym przypadku proponowane ceny mieszczą się w założeniach miasta.
Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na zaprojektowanie pięciu nowych odcinków ścieżek pieszo-rowerowych w Opolu. To w sumie ponad 8 kilometrów, a projekty mają być gotowe w przyszłym roku. Czy znajdą się firmy zainteresowane takim zadaniem, okaże się w poniedziałek.
- Po roboczych ustaleniach z MZD wstępnie do realizacji została wskazana ul. Wodociągowa. Drugim ważnym elementem trasy z os. AK do centrum jest jednak ul. Osmańczyka. Bruk na tej ulicy skutecznie zniechęca rowerzystów do jazdy - mówi Adam Olbert, autor zwycięskiego wniosku w Budżecie Obywatelskim Opola 2023.
Najwięcej głosów otrzymał projekt budowy nowych ścieżek rowerowych w Opolu, warty 1,3 mln zł. W jednej z dzielnic nie wyłoniono zwycięzcy.
Samorząd Województwa wyłonił firmę, która opracuje koncepcję spójnej sieci tras rowerowych Opolszczyzny. Dokument ma m.in. określić możliwe powiązania komunikacji rowerowej z innymi środkami transportu i umożliwić zapis przejechanych tras z wykorzystaniem GPS.
W przyszłym roku ratusz uruchomi platformę internetową Opole+. Jednym z jej elementów może być mapa tras rowerowych na terenie Opola.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)