Obwodnica południowa Opola. Lobbing na rzecz sfinansowania budowy nowego mostu przez Odrę zapowiedział poseł Marcin Ociepa. - Rząd, którego jest członkiem, stworzył program 100 Obwodnic i Mostów dla Regionów, w związku z tym już dawno można było załatwić budowę tej inwestycji - komentuje opolski ratusz.
Sfinansowaną z budżetu obywatelskiego, zadaszoną wiatę rowerową zdemontowano i bez konsultacji ze środowiskiem rowerowym przeniesiono na ul. Koszyka. "Była modelowym przykładem tego, jak powinien wyglądać parking rowerowy" - piszą zawiedzeni cykliści.
Na przejeździe rowerowym przez ul. Budowlanych kolejny raz potrącono rowerzystkę. Jeździć czy omijać? - zastanawiają się cykliści. Policja zapowiada, że sprawa przejazdów i przejść dla pieszych przy rondzie stanie na obradach miejskiej komisji bezpieczeństwa ruchu drogowego.
"Pieszych czeka tam niespodzianka z płytami chodnikowymi, pod którymi zbiera się woda i kiedy się na taką płytę wejdzie, mamy fontannę na butach i spodniach" - pisze nasz czytelnik.
Zdecydowanym liderem rankingu jest Warszawa, gdzie samorząd w przeliczeniu na jednego mieszkańca dopłaca do transportu zbiorowego ponad tysiąc złotych. W rankingu miast wojewódzkich Opole wypada znacznie słabiej i zostało sklasyfikowane na takim samym miejscu jak cztery lata temu. W rankingu gmin jest kilka mocnych opolskich akcentów.
Osiem elektrycznych autobusów już w październiku uzupełni flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji w Opolu. Będą obsługiwały linie nr 5, 9 i 13. Na pętli autobusowej przy ul. Pużaka rozpoczęły się prace związane z budową ładowarki pantografowej. Do końca lipca miasto czeka na oferty w przetargu na zakup kolejnych "elektryków".
Pod koniec ubiegłego roku Opole otrzymało decyzję środowiskową dla budowy trasy średnicowej. Teraz została ona zawieszona przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie. Jeśli ratusz złoży odwołanie, sprawa trafi do sądu wyższej instancji.
Według zapowiedzi MZD prawdopodobnie w tym tygodniu poznamy wyniki przetargu na opracowanie dokumentacji dla budowy trasy średnicowej przez wyspę Pasiekę. Zainteresowanych zleceniem jest siedem firm.
Ratusz zapowiada, że inwestycja na Zaodrzu poprawi bezpieczeństwo i usprawni wjazd do centrum miasta. - Czy miasto przewidziało przyjęcie większego ruchu na rondzie u zbiegu ulicy Krapkowickiej i Spychalskiego? - pytają kierowcy
Po ulicach Opola jeździ obecnie pięć elektrycznych autobusów, z ośmiu kolejnych Miejski Zakład Komunikacji będzie mógł skorzystać jeszcze w tym roku. Miasto ogłosiło w czwartek (22 czerwca) przetarg na zakup dziewięciu nowych autobusów elektrycznych, z których mieszkańcy Opola będą mogli korzystać za rok.
Po otwarciu Centrum Usług Publicznych zabytkowa cześć Opola miała odetchnąć od samochodów. Tak się jednak nie stało. Nawet na najdroższym parkingu w mieście wciąż brakuje wolnych miejsc.
- Byłaby to pierwsza tego typu mapa w województwie, która zawierałaby wszystkie elementy, które posiadają drogi, włącznie z oznakowaniem poziomym i pionowym, kilometrażem, elementami uzbrojenia, mostami, wiaduktami wraz z ich nośnością, a nawet stanem prawnym dróg i wiele innych - tłumaczy Starostwo Powiatowe w Opolu.
Z centrum przesiadkowego Opole Główne bliżej jest do wielu instytucji, firm czy przychodni w centrum miasta. Mimo to kierowcy wolą zostawić samochód na droższym parkingu przy CH Solaris. - Nowy parking spełnia inne, miejskie funkcje - tłumaczy Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
Miejski Zarząd Dróg w Opolu ogłosił przetarg na dokumentację dla budowy trasy średnicowej. - Zaczynamy od koncepcji technicznej, podczas której jeszcze raz zostaną wykonane wszystkie pomiary - informują władze Opola.
Proszę sobie wyobrazić ekskluzywną przestrzeń, deptak pełen zieleni z kawiarniami, ogródkami i księgarniami po obu stronach ulicy. Tak mogłaby wyglądać ul. Kośnego - mówił Ryszard Zembaczyński tuż przed końcem swojej kadencji na stanowisku prezydenta Opola. Dziś ten pomysł powraca, ale w kontekście równoległej ul. Grunwaldzkiej.
Od 4 maja do Centrum Usług Publicznych przy ul. Pileckiego w Opolu będzie dojeżdżać autobus linii nr 3. W odpowiedzi na sygnały mieszkańców Miejski Zakład Komunikacyjny zmienia też trasy i godziny odjazdów autobusów na kilku innych liniach.
- To będzie szybkie połączenie dwóch części miasta, bez krążenia po centrum - zapowiada radny Jacek Kasprzyk z klubu radnych Arkadiusza Wiśniewskiego. "Standardowo północ i południe Opola pominięte" - komentują mieszkańcy.
Jeszcze w tym roku ruszy przebudowa skrzyżowania ulic Luboszyckiej z Nysy Łużyckiej w Opolu. Po zakończeniu prac powstanie bezpieczne połączenie rowerowe z Opola Wschodniego do ronda na placu Konstytucji 3 Maja.
Przy moście im. Joachima Halupczoka trwa budowa centrum przesiadkowego Opole Południe. Na miejscu, przy ul. Krapkowickiej powstanie m.in. nowy przystanek autobusowy. "Od lat słyszeliśmy od mieszkańców, że jest to potrzebne rozwiązanie" - komentuje MZK Opole.
Trwa modernizacja ul. Krapkowickiej w Opolu. Według założeń, przebudowa ma umożliwić szybszy wjazd i wyjazd z miasta. Mieszkańcy pytają jednak o połączenie z trasą średnicową, które ich zdaniem usprawniłoby ruch samochodów na tej ulicy.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu odrabia straty z czasów pandemii. Efekt to więcej pasażerów, a tym samym większe wpływy ze sprzedaży biletów. Dzięki temu w Opolu zostaną wprowadzone linie ekspresowe, które czas przejazdu pomiędzy odległymi od siebie dzielnicami miasta mogą skrócić niemal o połowę.
Budżet Obywatelski 2023. Pieniądze ze zwycięskiego projektu zostaną przeznaczone na powstanie trasy pieszo-rowerowej przy ul. Częstochowskiej. Tak zdecydował ratuszowy zespół rowerowy.
W nowej, akustycznej mapie Opola przekroczenia dopuszczalnych norm hałasu drogowego odnotowano w czterech punktach pomiarowych na dwadzieścia.
- Centrum przesiadkowe z czasem się wypełni, widzimy coraz większe zainteresowanie naszym obiektem - mówi Katarzyna Oborska-Marciniak, wiceprezes Zakładu Komunalnego w Opolu.
Ratusz przedstawił dane dotyczące liczby kierowców, którzy przez pierwsze cztery miesiące pobrali bilety na parkingach centrum przesiadkowego. "To dobra prognoza na kolejne miesiące i lata" - komentuje urząd miasta.
Samorządowcy przerzucają się odpowiedzialnością za budowę drogi wylotowej z Opola na Namysłów. - Jesteśmy zażenowani tą sytuacją - komentują liderzy Społecznego Komitetu Dokończenia Budowy Obwodnicy Gminy Dobrzeń Wielki.
Boom mieszkaniowy w Opolu. - Jeżeli przeznaczamy teren pod zabudowę mieszkaniową, to nie możemy zmusić dewelopera, by czekał z budową, aż powstanie tam droga - mówi Małgorzata Stelnicka, wiceprezydent Opola.
W ubiegłym roku na jednodniową imprezę do Muzeum Wsi Opolskiej przyjechało ponad 8 tys. osób. Głównie własnymi samochodami. Wszystko wskazuje na to, że za dwa tygodnie mieszkańców Bierkowic i Półwsi znów czeka paraliż komunikacyjny.
Miejski Zarząd Dróg przedstawił pierwszą, wstępną koncepcję przebudowy ul. Ozimskiej. Projektanci przesunęli pas zieleni i zaproponowali drzewa w donicach podziemnych. Pojawił się też buspas i droga rowerowa.
O dwa miliony złotych zmniejszono w budżecie Opola pulę przeznaczoną na przebudowę skrzyżowań przy ul. Ozimskiej. Urząd miasta przekonuje, że plany związane z wprowadzeniem dwukierunkowego ruchu na ul. Reymonta i Kołłątaja wciąż są aktualne. Kiedy zostaną zrealizowane, nie wiadomo.
Skrzyżowanie ulicy Nysy Łużyckiej z Luboszycką to jeden z najbardziej niebezpiecznych punktów na drogowej mapie Opola. Miasto co najmniej od dekady przymierzało się do przebudowy tego miejsca. Właśnie otrzymało dofinansowanie, więc prace ruszą jeszcze w tym roku. I nie tylko na tym skrzyżowaniu. Duże zmiany czekają też okolice Małego Rynku.
Opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaproponował cztery warianty obwodnicy Lędzin, tuż za granicą Opola. Piąty, firmowany przez osobę prywatną zakłada dodatkowo obejście Chrząstowic i Dębskiej Kuźni. Na uwagi i wnioski drogowcy czekają do 3 marca.
W styczniu z siatki opolskich połączeń usunięto pięć linii nocnych. "Mamy nadzieję, że to sytuacja przejściowa" - pisze ratusz. Ale już dziś MZK przegrywa z kretesem z Uberem czy Boltem.
Ratusz przedstawił nowy argument przemawiający za budową trasy średnicowej w Opolu. Chodzi o rozbudowę dzielnic Wójtowa Wieś i Szczepanowice. "Tam są już tysiące mieszkańców. Tego nikt się nie spodziewał" - podkreśla Małgorzata Stelnicka, wiceprezydent Opola.
Wśród mieszkańców okolic Zawady ścierają się dwie wizje budowy obwodnicy: na zachód i na wschód od tej miejscowości. Pisma w tej sprawie spływają do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która zapowiada kolejne spotkania informacyjne w sprawie planowanej inwestycji.
Miasto zawiesiło linie nocne MZK, ponieważ "pasażerowie rzadko z nich korzystają, a ich utrzymanie generuje wysokie koszty" - argumentowano. Jak wygląda frekwencja w autobusach pozostałych linii komunikacji miejskiej w Opolu?
Kończy się kilkutygodniowy okres bezpłatnego parkowania na terenie największego parkingu w centrum Opola. - Cennik, który zaproponowaliśmy kierowcom, jest cennikiem próbnym - informują władze Zakładu Komunalnego.
Do listy inwestycji, które miasto planuje zrealizować, dopisano właśnie trasę średnicową przez wyspę Pasiekę. - Na razie czekamy na uprawomocnienie się decyzji. Mam pomysł na sfinansowanie tego zadania, ale na razie nie chcę go jeszcze ujawnić - mówi Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
- Wiemy, że dla mieszkańców ścieżki, drogi rowerowe są ważne. To, co planujemy inwestycyjnie, to jest tylko wycinek potrzeb. Uważam, że jest jeszcze wiele do zrobienia w zakresie naszej infrastruktury pieszo-rowerowej - komentuje Małgorzata Stelnicka, wiceprezydent Opola.
- Zawieszenie linii nocnych w prawie 130-tysięcznym mieście wydaje się nierealne, ale nastąpi od 1 stycznia - napisali autorzy petycji dotyczącej zawieszenia nocnych kursów autobusów MZK w Opolu. Domagają się od ratusza zmiany decyzji. Liczba podpisów pod petycją rośnie w błyskawicznym tempie.
Copyright © Agora SA