Rondo na placu Konstytucji 3 Maja to jedno z najniebezpieczniejszych miejsc na rowerowej mapie Opola. Codziennie pokonują je cykliści jadący z Chabrów czy Zakrzowa do centrum lub na Zaodrze.
Na elewacji hotelu Piast pojawiła się tabliczka informująca o zakazie jazdy rowerem pod arkadami. Rozpędzeni cykliści wymuszają tu pierwszeństwo na pieszych i często zderzają się z samochodami wyjeżdżającymi z parkingu. Problemu nie udało się rozwiązać od lat.
Podpórki zainstalowane przy skrzyżowaniu ul. Dambonia z ul. Niemodlińską to nowość dla opolskich rowerzystów.
Szlakiem przyrody, zabytków techniki, a może dawnych pałaców, zamków i dworów? Podróż przez Stobrawski Park Krajobrazowy to gratka nie tylko dla wielbicieli przyrody.
W przyszłym roku ratusz uruchomi platformę internetową Opole+. Jednym z jej elementów może być mapa tras rowerowych na terenie Opola.
Bez spotkań, bez konsultacji, bez oficera rowerowego. W Opolu o infrastrukturze rowerowej za zamkniętymi drzwiami decyduje wąskie grono urzędników i drogowców.
W tym roku głównymi wydarzeniami będą otwarcie nowego mostu i pierwszy rajd rowerowy.
20 września nastąpi uroczyste otwarcie mostu pieszo-rowerowego na Wyspie Bolko. Głównym wydarzeniem tego dnia będzie rajd rowerowy, który przejedzie ulicami Opola.
Do pierwszego tegorocznego konkursu na oficera rowerowego zgłosiła się tylko jedna osoba, drugiego nie ogłoszono z powodu epidemii koronawirusa. Kto zajmuje się polityką rowerową Opola?
W związku z ograniczeniem dostępu do parków, bulwarów, czy skwerów, zamknięto też biegnące tam drogi rowerowe. Jak się jednak okazuje, nie wszystkie miasta zastosowały tak restrykcyjne wytyczne rządu
Miejski Zarząd Dróg szuka osoby, która zajmie się koordynowaniem polityki rowerowej w Opolu. Chętni na to stanowisko muszą mieć swój rower i wolne 84 godziny w miesiącu. Ważniejsza będzie wysokość wynagrodzenia, jaką zaproponują, niż ich wiedza.
W ramach zadania "Ścieżki rowerowe w centrum miasta" na bliskim Zaodrzu mają się pojawić nowe, przyjazne cyklistom rozwiązania w infrastrukturze.
Wkrótce powstaną nowe odcinki dróg rowerowych na terenie śródmieścia. Poprawę odczują m.in. rowerzyści poruszający się przez Zaodrze.
W czwartek zestawy do naprawy rowerów trafiły do kolejnych opolskich lokali. Dzięki nim będzie można szybko usunąć drobną usterkę lub po prostu napompować koło.
Rowerzyści mogą już korzystać z nowej trasy rowerowej biegnącej od mostu Pamięci Sybiraków do mostu na ul. Niemodlińskiej. Choć inwestycja nie jest pozbawiona wad, z pewnością poprawia bezpieczeństwo rowerzystów.
Szczecińska spółka GeoVelo przygotowuje się do uruchomienia systemu rowerów miejskich w naszym mieście. W ubiegłym tygodniu do urzędu miasta wpłynął projekt regulaminu korzystania z rowerów. W jego ostatecznej wersji znajdą się m.in. stawki opłat za jazdę rowerem po upływie pierwszej godziny.
Rowerzyści lobbują w ratuszu za utworzeniem nowych tras turystycznych, które pozwoliłyby przejechać Opole wzdłuż rzeki. Według planu szlak byłby elementem Odrzańskiej Trasy Rowerowej, której powstanie wspiera urząd marszałkowski. Urzędnicy wierzą, że inwestycja stanie się naszym nowym produktem turystycznym.
- W Oppeln rower był sposobem na szybkie przemieszczanie się i pomysłem na spędzanie wolnego czasu. Był wygodny, nie potrzebował siana ani benzyny. Dopóki nie przebiło się koło, można nim było jeździć do woli - opowiada dr Maciej Borkowski, historyk z Instytutu Śląskiego
Parlamentarny zespół ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego chce nakazać rowerzystom, by zatrzymywali się na drodze rowerowej przed samochodem nawet wtedy, gdy mają zielone światło. - To dla dobra rowerzystów - zapewniają inicjatorzy tego pomysłu, który rowerzyści kwitują słowem: poroniony.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
