Zbudowano go w latach trzydziestych ubiegłego wieku, kiedy budowano ulicę Nysy Łużyckiej.
Uroczyście otwarto go 30 kwietnia 1933 roku. W czasie wojny, do roku 1945 most posiadał nazwę Adolf Hitler-Brücke, na cześć dyktatora. Pod koniec wojny został wyburzony przez wycofujące się wojska niemieckie. Zniszczeniu uległ wówczas środkowy filar i wschodni przyczółek.
Po wojnie i po odbudowie przez długi czas most nie posiadał żadnej nazwy. Dopiero od niedawna nazywa się on Mostem Pamięci Sybiraków.
Znajduje się w miejscu najstarszej przeprawy przez Odrę. Funkcjonowała ona w tym miejscu od Średniowiecza. Biegł tędy historyczny trakt handlowy z Krakowa do Wrocławia. Historia mostu sięga czasów początków X wieku, kiedy Ostrówek był jeszcze osadą słowiańską.
- W miejscu mostu w tamtych czasach istniało historyczne przejście przez Odrę. Tu było miejsce, gdzie kupcy musieli się zatrzymać, kiedy w Odrze była wysoka woda. Obok miejsca przeprawy powstała właśnie osada Ostrówek. Jest to most historycznie najstarszy, z piękną historią - mówi Andrzej Hamada, architekt i znawca historii Opola.
Drewniany most powstał u schyłku Średniowiecza. Dopiero w XVIII wieku zbudowano filary, które zmieniły strukturę mostu i nazwano go wówczas Mostem Stulecia.
Obecny most Piastowski budowano w latach 1959-1963, korzystając z elementów konstrukcyjnych Mostu Stulecia. Odbudowa mostu jest zasługą Karola Musioła, który przeprawy przywiózł ze sobą ze Szczecina. Inną nazwą mostu Piastowskiego jest Most Biały od koloru m
Przed wojną także przy ulicy Spacerowej istniała przeprawa nad rzeką. Zbudowano ją w latach 30. Most w swojej obecnej formie powstał w 1960 roku, by utworzyć dogodny trakt dla pieszych na Wyspę Bolko i zoo.
- Na początku mostu od strony Wyspy Bolko w metalu wytopiona jest data powstania mostu 1960. To pamiątka po jego budowie - mówi Hamada.
Chyba najpopularniejsza przeprawa w mieście, łączy on ulice Mozarta z Piastowską i Strzelców Bytomskich. Przeprawa w tym miejscu powstała około daty 1858 roku. Natomiast most dwuprzęsłowy powstał w roku 1903. Jest to most w stylu secesyjnym, a jego nazwa pochodzi od opłaty pobieranej w wysokości jednego grosza, jaką pobierano za pokonanie przeprawy na Pasiekę.
"Komitet upiększania miasta", który planował przejąć tę wyspę od zamku, rozplanował na niej ulice, a także wyznaczył działki pod zabudowę willową. Głównym celem tego mostu było stanowienie alternatywy dla Mostu Zamkowego.
Mosty przeszedł niedawno gruntowny remont.
Jest to historyczny most łączący Opole z zamkiem, który przez wiele wieków znajdował się na Pasiece, a po którym do czasów współczesnych została nam już tylko Wieża Piastowska. Zbudowano go w pierwszej połowie XIX wieku.
- Ten most był zawsze zarzewiem sporów pomiędzy miastem a zamkiem, bo zamek posiadał swoją administrację, a miasto swoją. Zamek i miasto były zawsze dwoma przeciwstawnymi ogniwami. Kiedy była potrzeba naprawy mostu, zawsze składało się tak, że tylko połowa przeprawy szła do remontu. Zawsze była to ta część, której właściciele akurat mieli środki na remont - opowiada Andrzej Hamada.
Przeprawę nazywa się też Mostem Żółtym, z powodu koloru, na jaki jest pomalowany. To most metalowy z drewnianą kładką pokrytą asfaltem.
Most powstał kiedy Pasieka była w najlepszym momencie rozwoju i rozbudowy. Jest to most żelbetowy, który posiadł bardzo źle kojarzącą się nazwę dla Polaków. W latach 30 nazwano ten most imieniem Alberta Leo Schlagetera, niemieckiego bojówkarza, kreowanego przez nacjonalistów na bohatera narodowego.
Po wojnie Schlageter przestał być patronem tej przeprawy. Most ten do dziś nie ma oficjalnej nazwy.
Znajduje się w ciągu ulicy Spychalskiego i został zbudowany na początku XXI wieku w miejscu, gdzie kiedyś znajdowała się grobla komunikacyjna przedzielająca Kanał Ulgi. Grobla ta miała stanowić jedynie tymczasowe rozwiązanie podczas budowy mostu w ciągu ulicy Niemodlińskiej, jednak po jej ukończeniu postanowiono ją pozostawić.
Do momentu likwidacji grobli ruch w tym miejscu odbywał się jedynie w kierunku centrum Opola.
ALEKSANDRA KOSZYK
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
