To pierwsza z propozycji prezydenta Opola. O zamknięciu Małego Rynku dla ruchu samochodów mówi się od czasu zakończenia jego remontu. Sam Arkadiusz Wiśniewski jeszcze w ubiegłym roku twierdził, że taką decyzję będzie można podjąć dopiero po wybudowaniu parkingu podziemnego na Pl. Kopernika. Teraz jednak zmienił zdanie i zaproponował, by fragment MR przy lokalu Melon zamykać na czas wiosny i lata. Jak podkreśla, to również odpowiedź na postulaty samych mieszkańców i turystów.
Już dziś na tej ulicy obowiązuje "strefa zamieszkania". To znaczy, że kierowcy powinni ustępować tam pierwszeństwo pieszym i rowerzystom. Taka organizacja ruchu funkcjonuje tylko teoretycznie, ponieważ w praktyce kierowcy mają za nic prawa niechronionych uczestników ruchu.
Temat całkowitego lub czasowego zamknięcia tej ulicy wraca co roku. Prezydent zaproponował, by ul. Szpitalna była zamykana po godzinie 18. Pytanie, czy przy okazji takiej decyzji ratusz nie powinien również uporządkować panującego tam chaosu parkingowego, rozwiązać problemu szpecących śmietników, czy wzbogacić przestrzeni o dodatkową zieleń?
Część tej ulicy została zamknięta jeszcze w 2014 roku. Całkowite wyłączenie ul. Osmańczyka z ruchu samochodowego pozwoli na połączenie deptakiem Pl.Kopernika z Rynkiem. Takie rozwiązanie byłoby również ukłonem w stronę rowerzystów, którzy dziś jadąc od strony ul. Oleskiej poruszają się po chodniku, ponieważ ul. Osmańczyka jest jednokierunkowa. Wspomnianej decyzji powinna również towarzyszyć naprawa nawierzchni ulicy, która dziś jest prawdziwym wyzwaniem dla pieszych i cyklistów.
O zamknięciu tej ulicy dla ruchu samochodów mówił pod koniec swojej kadencji były prezydent Ryszard Zembaczyński. Jak przekonywał, utworzony w ten sposób deptak połączy odrestaurowany (w przyszłości) Plac Kopernika z kampusem Uniwersytetu Opolskiego. Zdaniem byłego prezydenta, ul. Kośnego mogłaby po takim przekształceniu przejąć rolę reprezentacyjnej ulicy miasta.
W ciągu najbliższych kilku lat ratusz planuje przy dworcu kolejowym wybudować duże centrum przesiadkowe z przystankami autobusowymi i parkingami rowerowymi. Przy okazji tej inwestycji mówi się o połączeniu deptakiem placu przy budynku poczty z pozostałym fragmentem ul. Krakowskiej.
Taką decyzję ratusz z kolei uzależnia od wybudowania trasy średnicowej, która odciążyłaby ul. 1 Maja.
Pomysł zamknięcia dla ruchu tej ulicy pojawił się m.in. przy okazji uchwały o "Salonie Miasta", przyjętej przez radnych w 2014 roku. Utworzenie w tym miejscu deptaku pozwoli na połączenie ul. Szpitalnej z Rynkiem. W ten sposób powstanie przyjazny pieszym trakt po zabytkowym centrum Opola.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze