Większe Opole. Duże zmiany w komunikacji miejskiej. Nowe linie, dodatkowe kursy

1 stycznia 2017 roku Opole ma wchłonąć kilkanaście miejscowości z gmin Dąbrowa, Dobrzeń Wielki, Komprachcice i Prószków. Ratusz od dłuższego czasu zapewniał, że każde z przejmowanych sołectw ma skomunikowane z centrum z pomocą Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego.

Podczas poniedziałkowej konferencji prasowej zaprezentowano szczegóły. - Przy okazji powiększenia Opola komunikację miejską czeka duża zmiana - podkreślał prezydent Arkadiusz Wiśniewski.

Wtórował mu Tadeusz Stadnicki, prezes MZK. - W ostatnich latach realizowaliśmy około 350 tys. kursów autobusowych rocznie. Od 2017 roku ich liczba wzrośnie do około 400 tysięcy. To wielki skok - mówił.

Miasto chce w najbliższych latach kupić około 60 nowych autobusów. Jest to jeden z elementów projektu modernizacji komunikacji miejskiej, w ramach którego na przystankach pojawią się też tablice świetlne oraz biletomaty.

Na nowe autobusy trzeba będzie jeszcze poczekać, a nawet przy pełnym zaangażowaniu dotychczasowego taboru, MZK nie byłoby w stanie obsłużyć poszerzonej sieci autobusowej.

- Dlatego podpisaliśmy umowę leasingową na siedem używanych pojazdów. Sześć z nich to standardowe, 12-metrowe autobusy, a jeden to 18-metrowy pojazd przegubowy. To pojazdy z roczników 2008 i 2009, które do tej pory kursowały na terenie Skandynawii. Są to pojazdy doskonale znanej opolanom marki MAN Lion's City - mówi prezes Stadnicki.

Spółka zatrudniła też 14 nowych osób do kierowania dodatkowymi pojazdami.

Podczas konferencji poinformowano też, że z początkiem roku w rozkładzie MZK pojawi się też nowa linia autobusowa - nr 25. Będzie zaczynać swój bieg na pętli przy II kampusie Politechniki Opolskiej, przejeżdżać przez wyremontowaną ul. Kwoczka w Wójtowej Wsi, przejeżdżać przez Szczepanowice, następnie jechać w kierunku centrum i na osiedle im. AK, by tam zawrócić w stronę politechniki (szczegółowa trasa poniżej).

- W ten sposób stworzymy uzupełnienie dla popularnej linii nr 15. Chcę też zwrócić uwagę na fakt, że linia nr 25 będzie się zatrzymywać na ul. Katowickiej przy Szpitalu Wojewódzkim. Dzięki temu po wielu latach przerwy opolanie zyskają swobodniejszy dostęp do szpitala, a także placówek znajdujących się w pobliżu - podkreślał Mirosław Pietrucha, wiceprezydent Opola ds. infrastruktury i komunikacji.

Linia nr 25 w dni robocze ma kursować co 30 minut, a w weekendy co 90 minut. Jej szczegółowa trasa jest następująca: Prószkowska Politechnika - Prószkowska - Kwoczka - Wasylewskiego - Stawowa - Wróblewskiego - Wojska Polskiego - Niemodlińska - Spychalskiego - Piastowska - Korfantego - Reymonta - Ozimska - Katowicka i następnie duża pętla uliczna przez Bohaterów Monte Cassino, Ozimską, Horoszkiewicza, Sosnkowskiego, Wiejską, Pużaka, Oleską, Mikołajczyka, Sosnkowskiego, Okulickiego, Oleską, Katowicką, Ozimską, Kołłątaja i dalej trasą analogiczną do Wójtowej Wsi.

Najwięcej dodatkowych kursów ma być realizowanych na obecnym terenie gminy Dobrzeń Wielki, ponieważ to właśnie ona ma być w największym stopniu okrojona na rzecz miasta. W ratuszu podkreślano, że autobusy MZK będą dojeżdżać do Elektrowni Opole, a także do pobliskiej przychodni medycznej. Miasto liczy na to, że dzięki temu uda się zacieśnić współpracę z zakładem i w przyszłości świadczyć dodatkową usługę dowozu pracowników.

Sposób skomunikowania tych terenów prezentuje się następująco:

Borki - dojazd linią 21, której część kursów zostanie wydłużona z Czarnowąsów; autobusy będą wjeżdżać na ul. Pelargonii i Wałową; liczba kursów: 11 w dni robocze, 6 w soboty i 5 w niedziele

Brzezie - dojazd linią 21, której część kursów zostanie wydłużona z Czarnowąsów przez Borki i Elektrownię Opole; liczba kursów: 11 w dni robocze, 6 w soboty i 5 w niedziele

Czarnowąsy - dojazd liniami 10 i 21, na których utrzymana będzie obecna oferta liczby kursów, rozszerzona w dniu 1 października; łączna liczba kursów: 56 w dni robocze, 35 w soboty i 34 w niedziele; dodatkowo do Czarnowąsów dojeżdżać będą 2 kursy linii nocnej N2

Krzanowice - dojazd linią 21; liczba kursów: 23 w dni robocze, 17 w soboty i 16 w niedziele

Świerkle - dojazd linią 10, której część kursów będzie wydłużona z Czarnowąsów; liczba kursów: 11 w dni robocze, 9 w soboty i 9 w niedziele

Autobusy mają też dojeżdżać na teren pozostałych trzech gmin przeznaczonych do okrojenia na rzecz Opola z początkiem 2017 roku. Komunikacja ma w nich wyglądać następująco:

Gmina Dąbrowa

Sławice - dojazd linią 13, która będzie kursować do centrum Opola krótszą trasą - bez wjazdu do CH Karolinka i Cmentarza (podróż autobusem będzie krótsza o 5-6 minut); liczba kursów: 24 w dni robocze, 18 w soboty i niedziele; dodatkowo do Sławic będzie docierać nowa, weekendowa linia nocna N13 z Dworca Głównego (przez Rondo, Domańskiego) - 2 kursy w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę

Wrzoski - dojazd linią 5, która zacznie kursować przez cały dzień i zostanie wydłużona z CH Karolinka przez Bierkowice; liczba kursów: 24 w dni robocze, 18 w soboty i niedziele; dodatkowo do Wrzosek będzie docierać nowa, weekendowa linia nocna N5 z Dworca Głównego (przez Rondo, Domańskiego) - 2 kursy w noce z piątku na sobotę oraz z soboty na niedzielę

Gmina Komprachcice

Chmielowice - dojazd liniami 8 i 80; liczba kursów: 30 w dni robocze, 10 w soboty i 9 w niedziele; dodatkowo przez część Chmielowic kursować będzie linia 16; do Chmielowic docierać będzie także linia nocna N1 wydłużona z pętli przy Dambonia (2 kursy codziennie)

Żerkowice - dojazd linią 16, która zacznie kursować codziennie na wydłużonej trasie Wawelno - Żerkowice - Rondo - Pl. Kopernika - Dw. Główny; wszystkie kursy linii 16 będą realizowane do końca trasy w Wawelnie - dzięki czemu Mechnice, Chróścina Opolska oraz Wawelno również otrzymają większą liczbę połączeń komunikacji miejskiej; liczba kursów: 18 w dni robocze, 9 w soboty i niedziele; do Żerkowic docierać będzie także linia nocna N1 wydłużona z pętli przy Dambonia (2 kursy codziennie)

Gmina Prószków

Winów - dojazd linią 15, której część kursów zostanie wydłużona z Wójtowej Wsi; liczba kursów: 18 w dni robocze, 12 w soboty i 9 w niedziele; dodatkowo do Winowa będzie docierać nowa, linia nocna N15 z Witosa (trasą linii N1) - codziennie 2 kursy

W planie budżetu na 2017 rok na działalność MZK zapisano 38 mln zł. W poprzednich latach koszt rocznej działalności MZK wynosił 34-35 mln zł.

Jednocześnie zmieni się charakter samej spółki. - Do tej pory była ona organizatorem oraz realizatorem komunikacji miejskiej. Wkrótce MZK będzie tylko odpowiadało za realizację połączeń, natomiast reszta będzie w gestii urzędu miasta. Oznacza to również, że wpływy z biletów będą zasilały budżet miasta - mówi Renata Ćwirzeń-Szymańska, skarbnik Opola.

Jak tłumaczyła pani skarbnik, zmiana ta jest konieczna, aby miasto mogło sięgnąć po pieniądze unijne na projekt, w ramach którego zakupione będą nowe autobusy, a także tablice świetlne i biletomaty. - To oznacza również, że zakupione autobusy będą własnością miasta, która będzie bezpłatnie użyczana MZK do wykonywania działalności - mówi.