W poniedziałek, 11 grudnia, tuż przed godz. 5 na trasę wyjechał pierwszy przegubowy autobus elektryczny zakupiony przez Miejski Zakład Komunikacji. To nowa jakość w opolskim transporcie publicznym.
Opole zamierza kupić dziewięć nowych elektrycznych autobusów, które uzupełnią flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji. Oferty w przetargu złożyły dwie firmy. Różnica w cenie jest spora. Wszystko jednak wskazuje na to, że w drugiej połowie przyszłego roku flota MZK zwiększy się do 22 autobusów elektrycznych.
Nowa ładowarka będzie zasilała autobusy, które przyjadą do Opola jeszcze w tym roku. Kursować będą na liniach: 5, 9 i 13.
Już dwukrotnie przekładano termin złożenia ofert w przetargu na zakup kolejnych elektrycznych autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Opolu. Jeżeli nic się nie zmieni, cenę dziewięciu nowych pojazdów poznamy za niespełna miesiąc.
Osiem elektrycznych autobusów już w październiku uzupełni flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji w Opolu. Będą obsługiwały linie nr 5, 9 i 13. Na pętli autobusowej przy ul. Pużaka rozpoczęły się prace związane z budową ładowarki pantografowej. Do końca lipca miasto czeka na oferty w przetargu na zakup kolejnych "elektryków".
Po ulicach Opola jeździ obecnie pięć elektrycznych autobusów, z ośmiu kolejnych Miejski Zakład Komunikacji będzie mógł skorzystać jeszcze w tym roku. Miasto ogłosiło w czwartek (22 czerwca) przetarg na zakup dziewięciu nowych autobusów elektrycznych, z których mieszkańcy Opola będą mogli korzystać za rok.
Rozstrzygnięto przetarg na zakup autobusów elektrycznych. Osiem takich pojazdów dla Opola przygotuje firma Solaris. Autobusy tej marki jeżdżą już na linii nr 25. Nowe będą obsługiwały trzy kolejne linie.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu otworzył dziś koperty z ofertami na dostawę ośmiu nowych autobusów elektrycznych. Na zakup pojazdów miasto przewidziało ponad 34 mln zł.
Pięć elektrycznych autobusów marki Solaris jest już w Opolu od połowy maja. W czwartek (25 sierpnia) zaczną wozić pasażerów na linii nr 25.
MZK Opole ogłosiło przetarg na dostawę 8 nowych elektrobusów, 4 ładowarek plug-in do zajezdni oraz jednej stacji szybkiego ładowania metodą odwróconego pantografu.
Wszystkie pięć autobusów elektrycznych marki Solaris zaparkowano już w zajezdni MZK w Opolu. Przed wyjazdem na ulicę pojazdy czekają już tylko testy na ładowarce pantografowej przy ulicy Prószkowskiej.
Na ulicach Kędzierzyna-Koźla pojawiły się już elektryczne autobusy. Dwa MAN-y Lion's City 12 to pierwsze zeroemisyjne pojazdy w miejskiej flocie i pierwsze egzemplarze tego nowoczesnego modelu w Polsce.
Czeskie autobusy elektryczne wożą już pasażerów w Nysie. Na kilka miesięcy rodzime solarisy pojawią się w Opolu, a flotę w Kędzierzynie-Koźlu zasilą pojazdy niemieckiej marki Man. - U nas się to sprawdziło. Pasażerowie są zadowoleni - mówi prezes MZK Nysa.
Autobusy elektryczne w Opolu. Urząd miasta rozstrzygnął przetarg na dostawę pierwszych 5 pojazdów, wybierając ofertę firmy Solaris Bus & Coach. Pojazdy będą obsługiwać linię nr 25.
Za nieco ponad rok na ulice Kędzierzyna-Koźla wyjadą nowe w pełni elektryczne autobusy. Na początku marca miasto podpisało umowę na zakup dwóch niskopodłogowców wraz ze stacją do ładowania.
Centrum Unijnych Projektów Transportowych przyznało Opolu 14 mln zł na zakup autobusów elektrycznych, które uzupełnią tabor Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego.
Do 2022 roku Opole zamierza kupić pięć autobusów elektrycznych, które uzupełnią tabor Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego. Cała inwestycja ze stacjami ładowania włącznie ma kosztować około 20 mln zł. W kolejnych latach takich autobusów ma być więcej
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)