W 2023 roku pracownicy Miejskiego Zakładu Komunikacji przeprowadzili ponad 50 tys. kontroli biletów. W sumie wystawili ponad 7 tys. tzw. opłat dodatkowych. Najczęściej kontrolowana była linia nr 3.
Dokładnie 20 mln 773 tys. pasażerów skorzystało w 2023 roku z autobusów Miejskiego Zakładu Komunikacji w Opolu. Same autobusy przejechały 5,7 mln kilometrów i spaliły blisko 2,3 mln litrów paliwa.
W poniedziałek, 11 grudnia, tuż przed godz. 5 na trasę wyjechał pierwszy przegubowy autobus elektryczny zakupiony przez Miejski Zakład Komunikacji. To nowa jakość w opolskim transporcie publicznym.
Połowa osób, które podróżują dziś po Aglomeracji Opolskiej własnym samochodem, chciałaby przerzucić się na pociąg, autobus lub rower. Deklarują, że zmienią środek transportu, jeśli okaże się, że to skróci ich czas podróży.
22 września wszystkie kasowniki w autobusach Miejskiego Zakładu Komunikacji będą zablokowane. W taki sposób zakończy się w Opolu Europejski Tydzień Mobilności.
Opole zamierza kupić dziewięć nowych elektrycznych autobusów, które uzupełnią flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji. Właśnie rozstrzygnięto kolejny taki przetarg. W drugiej połowie przyszłego roku flota MZK zwiększy się do 22 autobusów elektrycznych.
Opole zamierza kupić dziewięć nowych elektrycznych autobusów, które uzupełnią flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji. Oferty w przetargu złożyły dwie firmy. Różnica w cenie jest spora. Wszystko jednak wskazuje na to, że w drugiej połowie przyszłego roku flota MZK zwiększy się do 22 autobusów elektrycznych.
Tylko w 2022 roku suma tak zwanych opłat dodatkowych, czyli kar za przejazd bez ważnego biletu lub bez potrzebnych dokumentów autobusami MZK, wyniosła 1,1 mln zł. Blisko połowa ukaranych pasażerów zapłaciła w ciągu tygodnia. Rekordzistka w ciągu jednego roku otrzymała kary na ponad 8 tys. zł.
Już dwukrotnie przekładano termin złożenia ofert w przetargu na zakup kolejnych elektrycznych autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Opolu. Jeżeli nic się nie zmieni, cenę dziewięciu nowych pojazdów poznamy za niespełna miesiąc.
Zdecydowanym liderem rankingu jest Warszawa, gdzie samorząd w przeliczeniu na jednego mieszkańca dopłaca do transportu zbiorowego ponad tysiąc złotych. W rankingu miast wojewódzkich Opole wypada znacznie słabiej i zostało sklasyfikowane na takim samym miejscu jak cztery lata temu. W rankingu gmin jest kilka mocnych opolskich akcentów.
Osiem elektrycznych autobusów już w październiku uzupełni flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji w Opolu. Będą obsługiwały linie nr 5, 9 i 13. Na pętli autobusowej przy ul. Pużaka rozpoczęły się prace związane z budową ładowarki pantografowej. Do końca lipca miasto czeka na oferty w przetargu na zakup kolejnych "elektryków".
Po ulicach Opola jeździ obecnie pięć elektrycznych autobusów, z ośmiu kolejnych Miejski Zakład Komunikacji będzie mógł skorzystać jeszcze w tym roku. Miasto ogłosiło w czwartek (22 czerwca) przetarg na zakup dziewięciu nowych autobusów elektrycznych, z których mieszkańcy Opola będą mogli korzystać za rok.
Czwartek 8 czerwca będzie dniem wolnym od pracy. W tym czasie, a także w piątek będzie obowiązywał inny rozkład jazdy niż w dni robocze.
Jakimi środkami transportu, na jakich trasach i z jakich przyczyn poruszają się mieszkańcy województwa? Na to i podobne pytania ma dać odpowiedź analiza badania ankietowego mobilności mieszkańców regionu.
Od 4 maja do Centrum Usług Publicznych przy ul. Pileckiego w Opolu będzie dojeżdżać autobus linii nr 3. W odpowiedzi na sygnały mieszkańców Miejski Zakład Komunikacyjny zmienia też trasy i godziny odjazdów autobusów na kilku innych liniach.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu odrabia straty z czasów pandemii. Efekt to więcej pasażerów, a tym samym większe wpływy ze sprzedaży biletów. Dzięki temu w Opolu zostaną wprowadzone linie ekspresowe, które czas przejazdu pomiędzy odległymi od siebie dzielnicami miasta mogą skrócić niemal o połowę.
Ratusz przedstawił dane dotyczące liczby kierowców, którzy przez pierwsze cztery miesiące pobrali bilety na parkingach centrum przesiadkowego. "To dobra prognoza na kolejne miesiące i lata" - komentuje urząd miasta.
Jarmark Wielkanocny w Muzeum Wsi Opolskiej znów został zorganizowany w niedzielę handlową. Dla gości oznacza to problemy ze znalezieniem miejsca do zaparkowania przy CH "Karolinka". Na miejsce najlepiej będzie dotrzeć autobusem MZK. Bilety wstępu na wydarzenie są droższe niż w ubiegłym roku.
Parking przy Karolince miał służyć klientom przyjeżdżającym na zakupy. Korzystają jednak z niego także pracownicy okolicznych firm i osoby dojeżdżające do pracy w centrum miasta, które przesiadają się do MZK.
Zmiany przede wszystkim dotyczą linii nr 25, ale będą miały wpływ na kursowanie autobusów obsługujących także ponad dziesięć innych tras. Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywał od środy, 1 lutego.
Od 2 stycznia będzie obowiązywał nowy rozkład jazd autobusów MZK. Duże zmiany dotyczą trzech linii nr 12, 15 i 18.
Ponad 18 mln zł w tym roku Miejski Zakład Komunikacji zarobi na sprzedaży biletów. Wynik jest lepszy niż ten z czasów przed pandemią. Jeszcze bardziej wzrosła liczba mandatów wystawiony przez kontrolerów za jazdę bez ważnego biletu.
Przystanek znajdujący się na ul. Katowickiej w pobliżu uniwersyteckiego akademika "Kmicic" został zlikwidowany. Jak wyjaśnia ratusz, obsługę nie tylko szpitala, ale też innych instytucji znajdujących się w tym miejscu zapewnia centrum przesiadkowe Opole Wschodnie.
- Zawieszenie linii nocnych w prawie 130-tysięcznym mieście wydaje się nierealne, ale nastąpi od 1 stycznia - napisali autorzy petycji dotyczącej zawieszenia nocnych kursów autobusów MZK w Opolu. Domagają się od ratusza zmiany decyzji. Liczba podpisów pod petycją rośnie w błyskawicznym tempie.
Uruchomiona w centrum przesiadkowym kasa biletowa obsługuje wyłącznie pasażerów MZK Opole. "Nie było zainteresowania ze strony innych przewoźników" - komentuje opolski ratusz.
Rozkład jazdy autobusów MZK w Opolu zmieni się już w piątek, 23 grudnia. W Wigilię autobusy będą wyjeżdżały na trasy tylko do godz. 17, a w ostatni dzień roku tylko do godz. 19. Zmiany w rozkładach będą obowiązywały natomiast do 1 stycznia.
Ratusz nie odpuszcza pomysłu poprowadzenia linii MZK przez ścisłe centrum Opola. Wszystko będzie jednak zależeć od możliwości wzmocnienia mostu i opinii konserwatora zabytków.
Zmiany dotyczą trzech linii nr: 8,9 i 13. Na prośbę pasażerów skorygowano poranne godziny odjazdów autobusów.
Opole Wschodnie. Parking przy ul. Rataja stoi pusty, bo kierowcy przenieśli się na sąsiednią ulicę. W ten sposób unikają opłaty w wysokości 3,4 zł dziennie za bilet MZK. Miasto już szykuje rozwiązanie tej sytuacji.
W najtańszą podróż po mieście komunikacją zbiorową ruszymy w Zielonej Górze i Gorzowie Wielkopolskim. Dwa razy drożej za przejazd zapłacimy w Poznaniu i Krakowie. A jak wypadają inne aglomeracje? Porównaliśmy ceny biletów "normalnych" w 18 miastach wojewódzkich.
Ratusz przygotował projekty podwyżek, które mają obowiązywać od przyszłego roku. Najpopularniejszy miejski bilet jednorazowy MZK podrożeje z 3,4 do 4,2 zł, natomiast pierwsza godzina parkowania w strefie A z 3,6 do 4,4 zł.
Dwie zatoki autobusowe i dwa przystanki MZK dla pasażerów powstaną pod domem handlowo-usługowym Rzemieślnik i przy skrzyżowaniu ul. Ozimskiej i Reymonta. Ul. Ozimska na odcinku pomiędzy ul. Kołłątaja i Reymonta stanie się dwukierunkowa.
- Dopinane są ostatnie formalności po przejęciu obiektu od wykonawcy - informuje Adam Leszczyński, rzecznik prasowy opolskiego ratusza. Centrum przesiadkowe zostanie otwarte w listopadzie, trwają jeszcze ustalenia dotyczące kompetencji dwóch zarządzających nim spółek.
Rozstrzygnięto przetarg na zakup autobusów elektrycznych. Osiem takich pojazdów dla Opola przygotuje firma Solaris. Autobusy tej marki jeżdżą już na linii nr 25. Nowe będą obsługiwały trzy kolejne linie.
MZK Opole powoli odrabia straty po pandemicznym odpływie pasażerów. Do rekordu z 2019 roku jest jednak jeszcze daleko. Jak rozwijać ofertę publicznego transportu zbiorowego w Opolu, by stała się bardziej atrakcyjna dla pasażerów?
22 września to Europejski Dzień bez Samochodu. Tego dnia nie trzeba kasować biletów w autobusach MZK. Po raz pierwszy w Opolu wszyscy chętni będą mogą skorzystać z komunikacji miejskiej bezpłatnie.
Pięć elektrycznych autobusów marki Solaris jest już w Opolu od połowy maja. W czwartek (25 sierpnia) zaczną wozić pasażerów na linii nr 25.
Z początkiem sierpnia zmieni się organizacja ruchu w okolicy centrum przesiadkowego Opole Główne. To oznacza także ogromne zmiany w kursowaniu autobusów MZK. Kilka przystanków zostanie zlikwidowanych.
Wszystkie pięć autobusów elektrycznych marki Solaris zaparkowano już w zajezdni MZK w Opolu. Przed wyjazdem na ulicę pojazdy czekają już tylko testy na ładowarce pantografowej przy ulicy Prószkowskiej.
Już po raz 53. ulicami Opola przejedzie Rajd Festiwalowy. W związku z tym wprowadzona będzie zmiana organizacji ruchu. Trasa zawodów I etapu została wytoczona w pobliżu ronda im. Rozwadowskiego oraz skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z Obwodnicą Piastowską. W związku z tym w tych okolicach nie będą zatrzymywały się autobusy MZK Opole.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
