W Opolu drogi zabezpieczane są głównie solą oraz piaskiem. Do tej pory na ulice trafiło już ponad 100 ton tej substancji, która z jednej strony niszczy infrastrukturę, buty i przydrożną zieleń, ale z drugiej ułatwia poruszanie się po mieście zimą. Czy jest jakaś alternatywa?
Tylko jedna firma była zainteresowana przebudową niebezpiecznego skrzyżowania ul. Nysy Łużyckiej z ul. Luboszycką. W centralnym miejscu skrzyżowania powstanie wyspa, a z myślą o rowerzystach zaprojektowano przejazd rowerowy.
Przy Konsulacie Niemiec w Opolu, w miejscu płyt betonowych pojawi się kostka. - Ostatni raz ulicę remontowano jeszcze przed wojną, potem nawet po powodzi z 1997 roku tylko łatano kolejne dziury - mówią mieszkańcy Wyspy Pasieki w Opolu.
Porastający mchem wrak to już jeden z charakterystycznych elementów ul. 1 Maja. Okoliczni mieszkańcy pytają: "Czy ten samochód jest niewidoczny dla straży miejskiej?".
Od soboty (30.04) zmienia się organizacja ruchu w rejonie budowanego centrum przesiadkowego Opole Główne. Zamknięte zostanie skrzyżowanie ulic 1 Maja i Reymonta, a do objazdu wykorzystany zostanie dwukierunkowy, nowy fragment ul. Kołłątaja.
Zmienia się organizacja ruchu w obrębie centrum przesiadkowego Opole Główne. Od 13 stycznia zamknięty zostanie fragment ulicy Armii Krajowej na wysokości nowego obiektu.
Podczas wczorajszej sesji rady miasta dyrektorka MZD tłumaczyła, dlaczego w poniedziałek 8 lutego opolanie zmagali się z nieodśnieżonymi ulicami, chodnikami i przejściami dla pieszych.
Drogi w regionie są na granicy przejezdności. W samym Opolu po ulicach jeździ 15 pługów. W prognozach na dziś i kolejne dni mróz, oraz śnieg.
Wszystkich Świętych 2019. W rejonie cmentarzy w większości miast regionu zostanie zmieniona organizacja ruchu. Nad bezpieczeństwem kierowców, pieszych i rowerzystów jak co roku będą czuwać policjanci.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)