- Gdy w Małopolsce utworzono trasy dla turystyki rowerowej, na miejscu natychmiast pojawiło się mnóstwo rowerzystów. Nie tylko z Polski, ale też z całej Europy - mówi Jacek Ziebura z firmy Neuteno.
Samorząd Województwa wyłonił firmę, która opracuje koncepcję spójnej sieci tras rowerowych Opolszczyzny. Dokument ma m.in. określić możliwe powiązania komunikacji rowerowej z innymi środkami transportu i umożliwić zapis przejechanych tras z wykorzystaniem GPS.
Pod koniec grudnia zakończyła się budowa trasy rowerowej przy ul. Krapkowickiej. Parking przy moście im. Halupczoka powinien być gotowy jeszcze w tym roku. Potem ruszy przebudowa wiaduktu i remont drogi wraz z brakującym odcinkiem trasy dla cyklistów.
Bez własnego biurka, bez etatu i bez realnego wpływu na infrastrukturę drogową - taką ofertę rok temu zaproponowano osobie, która miałaby się zajmować infrastrukturą rowerową w Opolu. Pomysł okazał się klapą i do dziś nie zapadła żadna nowa decyzja w tej sprawie.
Ogłoszone rok temu postępowanie w sprawie oficera rowerowego zakończyło się fiaskiem. Od tamtej pory miasto zaprzestało poszukiwań nowej osoby na to stanowisko. Od ponad półtora roku ratusz nie organizuje też spotkań ze środowiskiem cyklistów.
Urząd marszałkowski zainaugurował dziś projekt "Opolskie na rowery". W planach jest przygotowanie koncepcji rozwoju tras rowerowych w regionie.
Przez ćwierć wieku najlepsi opolscy artyści byli nagradzani za swoją pracę i kreacje aktorskie "Złotymi Maskami". W tym roku na galę wręczenia nagród nikogo z Opolszczyzny już jednak nie zaproszono.
Charytatywny Rajd Rowerowy odbył się już po raz ósmy. Jednak po raz pierwszy w historii uczestnicy pokonywali wirtualną trasę, by zebrać pieniądze na wsparcie oddziału dziecięcego w Uniwersyteckim Szpitalu Klinicznym. W wirtualnym peletonie udział wzięło kilkaset osób.
Bez spotkań, bez konsultacji, bez oficera rowerowego. W Opolu o infrastrukturze rowerowej za zamkniętymi drzwiami decyduje wąskie grono urzędników i drogowców.
W tym roku głównymi wydarzeniami będą otwarcie nowego mostu i pierwszy rajd rowerowy.
W Opolu na naprawę roweru trzeba czekać nawet kilka tygodni. Coraz więcej osób przyprowadza też do zakładów kilkunastoletnie i starsze rowery.
Wkrótce powstaną nowe odcinki dróg rowerowych na terenie śródmieścia. Poprawę odczują m.in. rowerzyści poruszający się przez Zaodrze.
Za wypożyczenie trzech rowerów miejskich, rodzice z dzieckiem muszą zapłacić na starcie minimum 60 zł. Połowa tej kwoty to dodatkowy dochód operatora, czyli bezzwrotna opłata rejestracyjna, którą wprowadził opolski ratusz.
Przy ulicy Fabrycznej i Sikorskiego w Kluczborku ścięto około 130 drzew. Wycinka była spowodowana planowaną inwestycją - budową trasy pieszo-rowerowej, która została sfinansowana ze środków Unii Europejskiej.
Rowery miejskie. W porównaniu z systemem Nextbike spółka GeoVelo zapowiada radykalną zmianę funkcjonowania systemu wypożyczalni w Opolu. Za całą dobę jazdy zapłacimy tylko dziewięć złotych, ale wbrew zapowiedziom rowerów nie będzie można pozostawić w dowolnym miejscu.
Do końca czerwca właściciele opolskich lokali mogą zgłaszać się do stowarzyszenia rowerowego Piasta Opole w sprawie tzw. niezbędnika cyklisty.
Opolanie nie przesiądą się na rowery, jeżeli nie będą mogli ich bezpiecznie pozostawiać na ulicach. A z tym w mieście wciąż jest problem, nawet w centrum Opola.
- Czy zwiększenie bezpieczeństwa na opolskich drogach wymaga ofiar? Pytam jako mieszkaniec Opola, ale także rodzic - pisze do prezydenta Opola Jarosław Bul. Rada dzielnicy Zaodrze uważa, że sytuacja stała się na tyle poważna, że wymaga bardzo pilnego działania
Przez najbliższe dziesięć dni ratusz będzie analizował oferty złożone w przetargu na nowego operatora systemu rowerów miejskich w Opolu. Wszystkie oferty są tańsze niż zarezerwowane na ten cel pieniądze w budżecie miasta.
Mieszkańcy Grobnik, gdy idą do szkoły, pracy czy kościoła, muszą przejść przez ruchliwe rondo wybudowane na obwodnicy Głubczyc. Choć cała inwestycja kosztowała ponad 26 mln zł, nie zaprojektowano dla nich bezpiecznego przejścia. I nikt nie czuje się winny, a piesi muszą sobie jakoś radzić
Do MZD przyszło 13 zgłoszeń opolan zainteresowanych objęciem urzędu pełnomocnika prezydenta ds. infrastruktury rowerowej. Zespół rowerowy już powołał komisję wyborczą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)