Stowarzyszenie Rowerowe "Piasta Opole" po wybuchu wojny wpadło na nietypowy sposób pomocy dla uchodźców, którzy przybyli do Opola. Cykliści postanowili zorganizować zbiórkę rowerów, naprawić je i podarować potrzebującym z Ukrainy.
Dzięki trasie nadodrzańskiej moglibyśmy rowerem dotrzeć z Krapkowic do opolskiego zoo, z Kędzierzyna-Koźla do zamku w Brzegu lub z Opola do Szczecina. Kiedy zaczną się prace przy rowerowej autostradzie na Opolszczyźnie?
Urząd marszałkowski chce stworzyć spójną koncepcję tras rowerowych na Opolszczyźnie, by potem na jej podstawie zabiegać o pieniądze z Unii Europejskiej.
Od dzisiaj można wypożyczać rowery miejskie w Opolu. To ostatni rok, w którym obowiązuje umowa ze spółką GeoVelo. Dwa poprzednie lata nie były najszczęśliwsze.
Tylko w tym roku Komenda Miejska w Opolu odnotowała blisko 60 kradzieży jednośladów. Każdy o wartości m.in. 500 zł. Skala kradzieży tańszych rowerów jest trudna do oszacowania
Wciąż nie wiadomo, kto zajmie się koordynowaniem polityki rowerowej w Opolu. Do MZD wpłynęło tylko jedno zgłoszenie, przekraczające zarezerwowany na ten cel budżet.
Nowy most, nowy oficer rowerowy i nowe drogi rowerowe. Czy jazda rowerem po Opolu stanie się bardziej przyjazna? Na razie wciąż przypomina tor przeszkód z wyboistym brukiem w centrum miasta.
Niedziela 22 września to Dzień bez Samochodu, czyli kumulacja Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Organizatorzy imprezy zapraszają na Festyn Rodziny na pl. Wolności.
Droga rowerowa przy ul. Chabrów została tak poprowadzona, że kierowała rowerzystów wprost na stojącą na niej wiatę przystankową. MZD tłumaczy, że nie był to błąd, ale chwilowe działanie.
Rowery miejskie. W porównaniu z systemem Nextbike spółka GeoVelo zapowiada radykalną zmianę funkcjonowania systemu wypożyczalni w Opolu. Za całą dobę jazdy zapłacimy tylko dziewięć złotych, ale wbrew zapowiedziom rowerów nie będzie można pozostawić w dowolnym miejscu.
Aktywista, polityk i były urzędnik - Jarosław Piskorski został zatrudniony w urzędzie marszałkowskim jako osoba koordynująca sprawy polityki rowerowej. Wśród wymagań stawianych w konkursie było m.in. prawo jazdy kat. B.
Już po raz trzeci zorganizowany zostanie przejazd rowerowy w ramach Dni Rodzin Zastępczych. W Opolu, podobnie jak w całym kraju, brakuje kandydatów gotowych czasowo sprawować opiekę nad dziećmi, które z różnych względów nie mogą liczyć na właściwą opiekę ze strony własnej rodziny.
Nierówny bruk to problem dla pieszych i rowerzystów. Cykliści sugerują, by starą kostkę przełożyć, drogowcy proponują wypełnienie szczelin żywicą. Ratusz nie mówi nie, zanim jednak zapadnie decyzja, urzędnicy przygotują analizy dotyczące technologii, kosztów i funkcjonalności.
Pędzące samochody, wąskie chodniki, brak dróg rowerowych w kluczowych miejscach i nierzadkie kolizje, a nawet wypadki powodują, że wiele osób zaczyna się zastanawiać nad wątpliwą przyjemnością jazdy na dwóch kółkach. Jak to zmienić?
Operator systemu rowerów miejskich zapowiedział uruchomienie kolejnej wypożyczalni jednośladów w naszym regionie. Ponad 50 rowerów od czerwca pojawi się w Kędzierzynie-Koźlu.
Rowerzyści skarżą się na kierowców parkujących na drodze rowerowej i zastawiających przejazd. Drogowcy zapowiadają, że takie zachowania będą karane przez straż miejską.
Wykonawca remontu mostu na ul. Niemodlińskiej ukończył układ nośny kładki, którą będzie się odbywał ruch na czas zamknięcia przeprawy. Ale drogowcy chcą, by jeździły nią wyłącznie auta osobowe. Rowerzyści protestują.
Przy dworcu kolejowym i na pl. Kopernika drogowcy zamontowali już dwie wiaty rowerowe. Przy każdej z nich pojawi się również samoobsługowa stacja naprawy jednośladów.
Drogowcy zapowiadają, że pierwsza tegoroczna inwestycja rowerowa zostanie oddana do użytku wraz z końcem marca. Nowa trasa dla cyklistów połączy centrum miasta z obwodnicą.
W nowym sezonie, obok charakterystycznych jednośladów, pojawią się też trzykołowce do przewozu dzieci i większego bagażu. Do dyspozycji opolan będzie dziesięć rowerów cargo.
Szykuje się prawdziwa zmiana w podejściu ratusza do cyklistów. Władze Opola deklarują, że będą pilnować, by drogi rowerowe w zimie były odśnieżone.
Ratusz chciałby w przyszłym roku rozwiązać problem fatalnego dojazdu do Jezior Turawskich. Opole chce w tej sprawie współpracować z gminą Turawa. Ta przymierza się do samodzielnej realizacji rowerowej inwestycji.
Filozofia, by ulice śródmieścia nie służyły wyłącznie samochodom, to chleb powszedni nowoczesnych aglomeracji. Ale co to właściwie oznacza? W rankingu najbardziej zmotoryzowanych polskich miast Opole wyprzedza tylko Warszawa. Ten niekorzystny trend mógłby odwrócić pierwszy opolski woonerf, czyli podwórzec miejski.
Wniosek o zamontowanie stojaków rowerowych w okolicy budynku urzędu miasta złożył ratuszowy zespół rowerowy. Pomysł odrzuciła jednak miejska komisja ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Od kilku dni cykliści mogą już korzystać z nowej infrastruktury rowerowej. Drogowcy wymalowali trzy nowe przejazdy i pasy rowerowe.
Trwają prace nad przyszłorocznym budżetem miasta. Ratusz zapowiada, że zarezerwuje na infrastrukturę rowerową co najmniej 3 mln zł.
Za tydzień w podwórku przy ul. Krakowskiej 36 zaplanowano otwarcie samoobsługowego warsztatu napraw rowerów. W ubiegłym tygodniu odbyły się już pierwsze warsztaty dla pasjonatów jednośladów.
Na czas remontu mostu na ulicy Niemodlińskiej na sąsiedniej ulicy Spychalskiego będzie wytyczony buspas. Czy wzorem innych miast będą z niego mogli korzystać również rowerzyści? - To mocno kontrowersyjna sprawa - komentuje Tomasz Zawadzki z ratuszowego biura organizacji transportu zbiorowego.
W tym roku uczestnicy rajdu będą mieli szansę poznać mniej znane jeziora znajdujące się pomiędzy Zawadą a Luboszycami, a także zwiedzić liczący ponad 350 lat zabytkowy drewniany kościół w Kolanowicach.
Już po raz czwarty rowerzyści z całej Polski mają szansę powalczyć o stojaki rowerowe dla swoich miejscowości. Wystartowała kampania społeczna ?Kręć Kilometry? organizowana przez Fundację Allegro All For Planet. O tym, gdzie pojawią się nowe parkingi dla rowerów, zdecydują mieszkańcy i przejechane przez nich kilometry.
W tym roku celem ratusza jest stworzenie strategii rozwoju sieci dróg rowerowych. Prócz prac nad dokumentacjami projektowymi w planach jest też pas rowerowy na ulicy Głogowskiej i dwa krótkie fragmenty dróg rowerowych przy ul. Budowlanych i Marka z Jemielnicy. Choć i te dwie inwestycje wcale nie są przesądzone.
Ten nietypowe w Polsce, choć powszechnie stosowane na Zachodzie rozwiązanie już zaakceptowali opolscy kierowcy. Na skrzyżowaniu ul. Niemodlińskiej z Wojska Polskiego od wczoraj funkcjonuje śluza rowerowa.
- Z zaskoczeniem przeczytałem wypowiedź Pana Michała z opolskiego Towarzystwa Przyjaciół Komunikacji Miejskiej. Wydawałoby się, że ludzie zajmujący się promowaniem tego ekologicznego środka transportu przychylnym okiem spojrzą na inny, równie ekologiczny środek lokomocji. A jednak nie. W dodatku przytoczone argumenty są moim zdaniem całkowicie nielogiczne - pisze Czytelnik w liście do ?Gazety?.
Od kilku lat rowerzystów na tradycyjnych "góralach" wypierają ci na rowerach miejskich. Swoje jednoślady wzbogacają o modne siodełka, lampki, dzwonki, osłony na łańcuch i kolorowe wzory na ramie. Najpopularniejsze stają się dodatki stylizowane na retro.
Klubu Turystyki Rowerowej Rajder wskazuje jednokierunkowe ulice, gdzie można dopuścić jazdę rowerem w kierunku przeciwnym niż samochody. Naszym przewodnikiem był Sławek Szota.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)