Zmieniła się organizacja ruchu w okolicy opolskiej katedry. Utrudnienia potrwają do połowy listopada.
Trwa remont mostu im. Ireny Sendlerowej, prowadzącego na wyspę Bolko. Pomimo dwóch wielkich drewnianych rusztowań, piesi i rowerzyści nadal mogą poruszać się bez przeszkód w obie strony
Warta ponad 3 mln zł rewitalizacja pl. Sebastiana dobiegła końca. Pozostało jeszcze uporządkowanie skrzyżowania ulic Katedralnej i Książąt Opolskich. Gdy Miejski Zarząd Dróg upora się z tym zadaniem, plac zostanie oddany do użytku. Jeszcze w październiku.
Inteligentny System Zarządzania Ruchem i Transportem w Opolu ułatwi podróżowanie nie tylko komunikacją publiczną, ale także samochodami i rowerami. O tym, kto wykona inwestycję, przekonamy się na początku listopada. MZD już po raz drugi przesunął termin składania ofert, a to oznacza, że zainteresowanie przetargiem jest duże.
Stworzona sześć lat temu zielona ściana u nabrzeży Młynówki dzisiaj szpeci to miejsce. Nie wiadomo, czy zostanie odbudowana. Drogowcy zapowiadają, że decyzję w tej sprawie podejmą wiosną przyszłego roku.
W związku z budową centrum przesiadkowego drogowcy planują zmiany w rejonie skrzyżowania ul. Katowickiej i Bohaterów Monte Cassino. Zostanie też zlikwidowany przystanek MZK.
Zjazd z wiaduktu na ul. Niemodlińską to jedno z najtrudniejszych dla kierowców miejsc w mieście. Obawiają się, że po zakończeniu budowy obwodnicy Piastowskiej będzie tam jeszcze bardziej niebezpiecznie.
Jak informuje MZD, w czwartek zamknięty zostanie fragment ulicy Oleskiej na odcinku od ul. Wodociągowej do ul. Okulickiego.
Od środy łatwiej będzie się poruszać w okolicach Dworca Wschodniego. Ale kilka utrudnień pozostanie.
Na ulicy Oleskiej funkcjonuje tymczasowy i uciążliwy dla kierowców objazd przy stadionie Odry Opole, którym kierowcy omijają fragment budowy centrum przesiadkowego.
Trwa remont ulicy Książąt Opolskich na odcinku od Katedralnej do Sądowej. Ruch odbywa się tam jednokierunkowo, dodatkowo wprowadzono całkowity zakaz parkowania samochodów. Utrudnienia potrwają do początku września.
W czwartek nastąpi przekazanie wykonawcy mostu im. Ireny Sendlerowej. Dzięki modernizacji rowerzyści poruszać się będą całą szerokością obecnej kładki, a z kolei piesi zyskają nowe chodniki po obu stronach. Prace mają zakończyć się w sierpniu przyszłego roku
W obrębie ul. 10. Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej i sąsiadujących z nią ulic wcześniej obowiązywała strefa "tempo 30". Teraz pierwszeństwo przejazdu mają samochody jadące 10. Sudecką. - To długa prosta, na której auta po prostu pędzą, te zmiany są niebezpieczne - mówią mieszkańcy przyległych ulic.
Od blisko półtora roku kładka prowadząca pod mostem kolejowym nad Młynówką jest wyłączona z ruchu. Ratusz chce zlecić wykonanie nowej, jednak przez remont wiaduktu inwestycja będzie odłożona w czasie. Najprawdopodobniej na kilka najbliższych lat.
Miejski Zarząd Dróg wydłużył termin na składanie ofert od potencjalnych wykonawców budowy centrum przesiadkowego przy stacji Opole Główne. To już drugie podejście do inwestycji wartej ponad 50 mln zł.
W kilku punktach miasta można zaobserwować zielone worki nałożone na pnie drzew. - Jeden "worek" pozwala nawadniać drzewo nawet przez siedem dni - informuje MZD.
Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na przygotowanie projektu dotyczącego przebudowy fragmentu ul Krapkowickiej w Opolu. Najważniejszym elementem inwestycji będzie podwyższenie wiaduktu kolejowego. Już wiadomo, że prace nie ruszą wcześniej niż w przyszłym roku, a to wariant optymistyczny.
W związku z budową centrum przesiadkowego w przyszłym tygodniu nastąpią zmiany w organizacji ruchu na ul. Oleskiej. Będą dotyczyć nie tylko kierowców, ale również pieszych.
Miejski Zarząd Dróg ogłosił kolejny przetarg na budowę centrum przesiadkowego w miejscu byłego dworca PKS przy ul. 1 Maja. Na oferty czeka do końca maja.
W związku z budową centrum przesiadkowego 15 kwietnia zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu na ul. Oleskiej. Zmiany będą dotyczyć nie tylko kierowców, ale również pieszych.
Miejski Zarząd Dróg złożył wniosek o wydanie przez wojewodę decyzji o zezwoleniu na przebudowę skrzyżowania ulic Katowickiej i Ozimskiej w Opolu. Formalności potrwają jednak z pewnością kilka miesięcy, prace więc nie ruszą wcześniej niż w przyszłym roku. Tym bardziej że w tegorocznym budżecie Opola nie przewidziano pieniędzy na taką inwestycję.
Miasto ma opracowany projekt techniczny aktywnego przejścia dla pieszych. Pierwsza taka zebra w Opolu powstanie przy pływalni Akwarium. Niedaleko, przy skrzyżowaniu ulicy Ozimskiej z ul. Kani zostanie zamontowana sygnalizacja świetlna. Żeby poprawić bezpieczeństwo pieszych w mieście, ratusz planuje także poszerzenie strefy 30 km na godz.
Na moście zostanie wymieniona nawierzchnia i wyremontowane zostaną chodniki. Po zakończeniu inwestycji powstanie ścieżka rowerowa oraz nowe oświetlenie. Remont będzie kosztował ponad 2,8 mln zł i potrwa do marca przyszłego roku.
W związku z budową odcinka obwodnicy Piastowskiej w najbliższym czasie kierowców czeka kilka poważnych utrudnień. Od jutra będą obowiązywać nowe objazdy ul. Zbożowej, a w przyszłym tygodniu na obwodnicy północnej wprowadzony zostanie ruch wahadłowy.
Konsorcjum, które wygrało przetarg na budowę centrum przesiadkowego przy stacji Opole-Wschód, przejęło już plac budowy. W tym roku jednak poważnych utrudnień w ruchu na newralgicznym skrzyżowaniu nie będzie. Ratusz zakłada też, że przez dwa lata gdy inwestycja będzie realizowana, szlaki komunikacyjne we wszystkich kierunkach mają być przejezdne.
Most na ul. Niemodlińskiej czekał na remont przez wiele lat. Z początkiem maja, po dwóch latach prac, został oddany do użytku. - To bardzo ważna chwila w historii naszego miasta. Dzięki tej inwestycji ruch w Opolu się upłynni oraz poprawi się bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów - przekonywał prezydent Opola Arkadiusz Wiśniewski.
Miejski Zarząd Dróg w połowie kwietnia wyłączył z ruchu przejście pod mostem kolejowym nad Młynówką. Na razie nie wiadomo, jak długo potrwają utrudnienia.
Zamknięcie połowy ulicy Koszyka oraz pełne wyłączenie z ruchu odcinka ulicy Luboszyckiej - to utrudnienia, które od poniedziałku będą obowiązywały w Opolu. Życie kierowców będzie jeszcze tudniejsze.
Trwa budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Chabrów i Luboszyskiej. Prace weszły w fazę, w której koniecznej zamknięcie fragmentu tej drugiej ulicy. Nowe zasady obowiązywać będą od poniedziałku 31 lipca.
Władze Miejskiego Zarządu Dróg zapewniały, że umowy z firmami sprzątającymi ulice przy wykorzystaniu dmuchaw stracą ważność w kwietniu. Mimo to drogowcy wciąż sprzątają miasto wzniecając zalegające na ulicy nieczystości.
Ratusz podpisał umowę z firmą Best Obepel, zwycięzcą przetargu na przebudowę skrzyżowania ulic Chabrów i Luboszyckiej na rondo. Prace mają się rozpocząć za 2-3 tygodnie i potrwać do początku października. Inwestycja kosztuje 2,5 mln zł.
W trakcie weekendu majowego przez Odrę i Kanał Ulgi w Opolu przeszła fala wezbraniowa. Zalany został m.in. plac budowy mostu na ulicy Niemodlińskiej, na którym trwa obecnie zabezpieczanie terenu i szacowanie strat. Drogowcy przekonują jednak, że termin oddania inwestycji będzie dochowany.
Od czasu rozpoczęcia remontu ul. Niemodlińskiej jeżdżenie autobusami na Zaodrzu straciło sens. One stoją w tych samych korkach, więc podróż piechotą często jest szybsza. Na dodatek kierowcy MZK starając się nadgonić stracone minuty szarżują przy każdej możliwej okazji, traktując pasażerów niczym worki kartofli - pisze pani Małgorzata w liście do "Wyborczej".
Opóźnienia autobusów to nie jedyny problem z jakim musieli się zmierzyć pasażerowie Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego. Jeszcze przed przystąpieniem do prac, firma Skanska przesunęła dwa przystanki autobusowe.
Władze spółki MZK uważają, że jedynym skutecznym rozwiązaniem w walce z korkami na Zaodrzu byłoby wydzielenie szybkiego korytarza ruchu dla autobusów. Drogowcy takiego rozwiązania nie wykluczają. Na razie apelują do kierowców, by przesiadali się z samochodów do autobusów i pociągów.
Od wtorku obowiązuje nowa organizacja ruchu na Zaodrzu. Ma to związek z rozbudową ulicy Niemodlińskiej. Jej skutkiem są potężne korki. Autobusy Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego mają potężne opóźnienia. Pasażerowie są zdezorientowani i puszczają im nerwy.
W poniedziałek firma Skanska rozpocznie frezowanie nawierzchni na pierwszym odcinku ulicy Niemodlińskiej, od strony remontowanego mostu. Prace będą prowadzone etapami. Drogowcy zapowiadają, że w przypadku korków będą wprowadzać objazdy.
Przez blisko godzinę wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg przekonywał członków ratuszowego zespołu rowerowego, że trasy dla cyklistów przy ul. Niemodlińskiej muszą mieć nawierzchnię z kostki betonowej. Dopiero stanowczy sprzeciw stowarzyszenia rowerowego Piasta Opole sprawił, że temat zostanie ponownie rozpatrzony.
Sześć tygodni trwało wyburzanie przeprawy na ul. Niemodlińskiej. Drogowcy zlecili niedawno wykonanie wyceny dodatkowych prac przy budowie przeprawy. Wkrótce na placu budowy pojawią się betoniarki, dowożące setki metrów sześciennych betonu na wykonanie nowych przyczółków, filarów i podpór.
Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska poinformowała o nowym terminie rozpatrzenia odwołań w sprawie drogi przez wyspę Pasiekę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
