Polskie Linie Kolejowe inwestowały w remonty torów w województwie opolskim. Sprawdziliśmy, które inwestycje zakończono, a jakie są jeszcze planowane.
Pociąg bez żadnej kontroli maszynisty może jechać nieco ponad minutę - tłumaczy "Wyborczej" Daniel Biernacik, maszynista PKP Intercity.
Maszynista awaryjnie zatrzymał pociąg w rejonie Opola tuż po północy. Nie zdążył jednak naprawić usterki, ponieważ stracił przytomność. Niestety, zmarł mimo reanimacji. Według służb mógł mieć zawał.
Jeszcze przed końcem 2024 roku urząd marszałkowski w Opolu planuje podpisać umowę z firmą Pesa na zakup pięciu pojazdów elektrycznych i możliwość dostarczenia kolejnych 15 sztuk.
Samorząd zakończył przetarg na 5 lub nawet 20 nowych Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych. Jedyną ofertę złożyła bydgoska Pesa - Zakładam, że lada dzień otrzymamy zielone światło do zawarcia umowy z polskim producentem taboru - mówi Robert Węgrzyn, z zarządu województwa.
Na skutek uszkodzeń wywołanych powodzią nieprzejezdne są cztery odcinki linii kolejowych - poinformował w środę rano zarządca infrastruktury kolejowej PKP PLK. Utrudnienia związane z przejściem fali powodziowej na Odrze występują na odcinku Opole - Brzeg.
Pasażerowie w Zawadzkiem i Kolonowskim już w listopadzie wygodniej wsiądą do pociągów, dzięki wyższym peronom. Przy dworcach pojawią się też nowe wiaty i stojaki rowerowe.
Urząd marszałkowski chce kupić od pięciu do nawet 20 nowych pociągów. Nowe składy pojawią się za parę lat na trasach z Opola do Wrocławia, Kędzierzyna-Koźla i Strzelec Opolskich.
Rząd Donalda Tuska zdecydował o kontynuacji projektu CPK. Jeden z czytelników "Wyborczej" domaga się, by zrealizować zapowiadaną wcześniej modernizację linii kolejowej, która prowadzi z Warszawy przez Częstochowę, Opole i Nysę do Kłodzka.
W kolejnych latach na Opolszczyźnie pojawi się przynajmniej pięć nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, a przy pełnej opcji nawet 20. Pasażerowie pytają, dlaczego znów wybrano krótkie pociągi.
Na początku grudnia wprowadzono nowy rozkład jazdy PKP i jednocześnie zlikwidowano bezpośrednie połączenie kolejowe z Nysy do Wrocławia. Głównym argumentem była nieopłacalność kursów. Decyzji wciąż sprzeciwiają się mieszkańcy oraz radni Nysy, powiatu brzeskiego i gminy Pawłowice.
- Funkcjonowanie PKP stało się przedmiotem dowcipów - napisał do ministra infrastruktury Witold Zembaczyński, opolski poseł Koalicji Obywatelskiej. Zapytał też o opóźnienia pociągów na trasie Opole Główne - Warszawa Centralna. Na odpowiedź ministerstwa czekał ponad dwa miesiące. Ale się doczekał.
Ponad 500 mln zł ma kosztować rewitalizacja linii kolejowej przez Głubczyce. Podpisanie umowy w ramach programu "Kolej plus" zapowiedzieli w Opolu politycy prawicy. By pieniądze zostały uruchomione, samorządy na terenie których linia będzie przebiegać, muszą znaleźć 80 mln zł na wkład własny. Od ponad roku alarmują, że takich pieniędzy nie mają.
Wśród nowości pojawia się sezonowy pociąg z Opola do Ustki, a także więcej połączeń dla Kędzierzyna-Koźla. Nowy rozkład jazdy PKP Intercity będzie obowiązywał od niedzieli, czyli 11 grudnia.
Od wtorku (19.07) na miesiąc zamknięty zostanie przejazd ulicą Powstańców Śląskich w Opolu. W tym czasie na miejscu będą prowadzone prace rozbiórkowe wiaduktu.
Władze Głubczyc odkupiły budynek dworca kolejowego od prywatnego właściciela za kwotę 247 tys. zł. Blisko dekadę temu gmina sprzedała go za połowę tej ceny.
Trwa remont linii kolejowej nr 132. Między Opolem Głównym a Opolem Zachodnim do przebudowy są trzy mosty (nad Młynówką, Odrą i Kanałem Ulgi) oraz cztery wiadukty (nad ulicami: Powstańców Śląskich, Krapkowicką, Suchodołem oraz Prószkowską).
Na stole leży 450 mln zł, ale by po nie sięgnąć, region musi znaleźć co najmniej 80 mln zł na wkład własny. Wojewoda wskazuje m.in. na Krajowy Plan Odbudowy, poseł Janusz Kowalski mówi o inwestycji strategicznej dla obronności państwa.
Warta ponad 500 mln zł rewitalizacja linii kolejowej przez Głubczyce została zakwalifikowana do rządowego programu "Kolej plus". Samorządy zaangażowane w projekt już w ubiegłym roku sygnalizowały, że nie będą miały pieniędzy na wkład własny.
W całym kraju pociągi mają ogromne opóźnienia, to efekt awarii w kilkunastu centrach sterowania ruchem. Rekordowe opóźnienia na stacji Opole Główne sięgają trzech godzin.
Wojna na Ukrainie. W ślad za innymi regionami, oraz spółką PKP Intercity, zarząd województwa opolskiego zadecydował o bezpłatnych przejazdach pociągami regionalnymi na terenie Opolszczyzny.
Remont linii kolejowej Opole Główne - Opole Zachodnie. Rozebrano już część wiaduktu przy parku linowym, ciężki sprzęt pracuje również na Wyspie Pasiece. Inwestycja obejmie m.in. rozbiórkę kładki dla pieszych prowadzącej z centrum Opola do zoo i na wyspę Bolko.
Samorządy, przez których teren przebiega linia kolejowa, poinformowały, że nie stać ich na pokrycie wkładu własnego w projekcie Kolej+. Mimo to województwo opolskie złożyło dokumentację do II etapu programu.
W czasie remontu opolskiego dworca podróżni skarżyli się, że komunikaty dotyczące odjazdów pociągów są słabo słyszalne. Kolej na te sygnały zareagowała.
Żeby zatrzymać pociągi w promieniu kilku kilometrów, trzeba znać częstotliwości używane na kolei i sekwencje sygnału. W taki sposób system alarmowy, który ma ratować życie jest wykorzystywany do zabawy. Takich przypadków tylko w kwietniu było kilkadziesiąt.
Opolskie otrzymało milion złotych na prace przedprojektowe w ramach programu "Kolej plus". Teraz będzie przygotowywany przetarg mający na celu wyłonienie wykonawcy dokumentacji.
Wycinka drzew przy ul. Powstańców Śląskich była dla wszystkich zaskoczeniem. Szybko pojawiły się wątpliwości dotyczące zarówno legalności takich działań, jak i skali wycinki. Wczoraj Miejski Zarząd Dróg zgłosił sprawę opolskiej policji. Interwencję podjął też opolski poseł Tomasz Kostuś.
W styczniu rozpoczną się pierwsze prace na linii kolejowej biegnącej od stacji Opole-Groszowice w stronę centrum miasta. Równocześnie toczyć się będą roboty na torach w stacji Opole Główne, gdzie powstanie nowy peron.
Spółka PKP PLK rusza z modernizacją odcinka linii Opole Groszowice - Opole Zachodnie. MZD przekonuje, że inwestycja nie koliduje z planami budowy trasy średnicowej.
Po raz ostatni pociąg osobowy na tej linii przejechał 25 lat temu. Samorządy z Opolszczyzny i województwa śląskiego zamierzają walczyć o rządowe dofinansowanie w ramach programu Kolej Plus.
Około 200 mln zł może kosztować ponowne uruchomienie pasażerskich i towarowych połączeń kolejowych między Głubczycami a Raciborzem. O rządowe dofinansowanie na ten cel zamierzają walczyć samorządy z województwa śląskiego i opolskiego.
11 tys. pasażerów dziennie i 15 proc. pociągów opóźnionych. To statystyki największego dworca w Opolu i regionie.
Nowe połączenie na Słowację i łatwiejszy dojazd do Lublina - to najważniejsze nowości dla województwa opolskiego w nowym rocznym rozkładzie PKP InterCity, który wejdzie w życie w niedzielę 15 grudnia 2019 r.
Koncertem inauguracyjnym na stacji Opole Główne rozpocznie się X edycja Opolskiego Ekspresu Dętego. Organizatorzy trasę do stacji Wrocław Główny planują pokonać dokładnie w 38 minut i tym samym pobić dotychczasowy rekord przejazdu na tym dystansie.
Piątkowy wypadek pendolino spowodował uszkodzenie około 300 metrów torowiska w rejonie przejazdu kolejowego przez Schodnię. Po intensywnych naprawach trasę otwarto we wtorek o godz. 20.30.
W sobotę prokuratura przesłuchała 31-letniego Tomasza Ch., kierowcę samochodu ciężarowego, w który wjechał pociąg Pendolino. Śledczy zarzucają mu spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym.
Wypadek pendolino miał miejsce w piątek na przejeździe kolejowym w Schodni koło Ozimka. Pociąg wjechał w stojący na nim pojazd ciężarowy. W zdarzeniu doszło do uszkodzenia torowiska. Z tego względu wiele pociągów jeździ objazdami.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
